DER KONSTRUKTEUR 03/2025

SPECIAL

SPECIAL CONNECTIVITY01BEFÜLLTECHNIK FÜR DIE AUTOMOBILPRODUKTIONENERGIEKETTENSYSTEMEBESCHLEUNIGEN SONDERMASCHINENBAUDer globale Elektroautomarkt wächst. Nach aktuellen Zahlen der UnternehmensberatungPwC wurden 2024 weltweit mehr als 10 Mio. batterieelektrische Fahrzeuge (BEV)verkauft, ein Plus von 14 Prozent gegenüber 2023. Von diesem Wachstum profitierenauch Hersteller von Sondermaschinen für die Automobilproduktion. Fertigungsstättenmüssen angepasst werden und neue Fertigungsstraßen errichtet werden.Ein Spezialist für automatisierte Befüll- und Testsysteme in der automobilen Endmontagevertraut bei der Umsetzung von maßgeschneiderten Anlagen auf einbaufertigeEnergiekettensysteme eines mittelständischen Partners aus dem Sauerland.So konnte der enge Zeitplan bei einem Großprojekt erfüllt werden.SPECIALSAT Anlagentechnik GmbH ist ein Sonderanlagenbauerund spezialisiert auf Befüllsysteme für die Automobilindustrie.Das mittelständische Unternehmen mitHauptsitz in Dägeling bei Hamburg beschäftigt derzeitweltweit rund 250 Mitarbeiter. Weitere Standorte befinden sich inItalien, Brasilien, China und den USA. Vorwiegend deutsche unditalienische Automobilhersteller werden von dort an ihren internationalenStandorten bedient. Die maßgeschneiderten Anlagendienen in der Produktion zum Befüllen von Fahrzeugen mit flüssigenund gasförmigen Medien, wobei sehr hohe Qualitäts-SPECIALDieundProzessstandards zu erfüllen sind. „Eines der größten Projekteunserer Unternehmensgeschichte realisieren wir aktuell für einennamhaften Automobilhersteller in Übersee“, berichtet ChristianChmiel-Hill, Prokurist und Leiter des Supply Chain Managementsbei SAT Anlagentechnik. „Wir bringen dort in zwei Lieferblöckeninsgesamt acht individualisierte Befüllanlagen aus unserer Movable-Combi-Reihezum Einsatz. ‚Combi‘ bedeutet, dass wir alleMedien mit nur einer Anlage einfüllen können. Dabei folgen unsereAnlagen dem Produktionsband – sie sind also ‚movable‘ –und realisieren die Befüllung nach und nach in mehreren Takten.“50 DER KONSTRUKTEUR 2025/03 www.derkonstrukteur.de

SPECIAL CONNECTIVITY01 Die Befüllanlagen stellen hohe Ansprüche an dieEnergie- und Leitungsführung, die mit einbaufertigenEnergiekettensystemen erfüllt werden konnten0202 Drei Energieketten aus der Serie Uniflex Advanced 1995wurden für die spezifischen Totaltrax-Energiekettensystemeeingesetzt, die unter anderem auch die konfektionierteBestückung mit Leitungen und Medienschläuchen sowie dieFührungskanäle umfasstenHOHER ANSPRUCH AN ENERGIEKETTENDer Bau der kundenindividuellen All-in-One-Anlagen erfordertein hohes Maß an Kompetenz, Flexibilität und Präzision. Das giltebenso für alle Zulieferer. Besonders hoch ist dabei der Anspruchan die Energie- und Leitungsführung, die als einbaufertiges Komplettsystemgeliefert werden sollte. Die Spezialisten bei TsubakiKabelschlepp stellten sich dieser Herausforderung.Mit Totaltrax bietet das Unternehmen komplett konfektionierteEnergiekettensysteme an. Die Entscheidung für vollständig konfektionierteEnergieketten ist für den Sonderanlagenbauer mitdeutlichen Vorteilen verbunden. „Die montagefertigen Komplettsystemeentlasten uns, und erlauben es unseren Mitarbeitern,sich ganz auf ihre Kernkompetenz – den Sonderanlagenbau – zukonzentrieren“, sagt Chmiel-Hill. „Darüber hinaus können wir soviel Platz in der Montage sparen, denn wir sprechen hier von insgesamt24 Energieketten, die jeweils bis zu 20 Meter lang sind.“Tsubaki Kabelschlepp übernahm nicht nur die Konzeption,Konfektionierung und Prüfung der Energiekettensysteme, sondernkümmerte sich auch um die komplette Dokumentation unddie Transportverpackung für den Versand nach Übersee. Aufgrundihrer Größe wurden die Befüllanlagen und die Energiekettennach einer Funktionsprüfung in Deutschland getrennt und inmehreren Einheiten verschifft. Das setzte voraus, dass sich dieeinzelnen Komponenten am Bestimmungsort einfach undschnell wieder verbinden lassen.HERSTELLUNG DER ENERGIE-KETTEN STARTETE BEREITSWÄHREND DER KONSTRUKTIONDie Totaltrax-Systeme sind plug-and-play-fähig. Das heißt, dieEnergiekettensysteme können im Handumdrehen mit den Befüllanlagen„verheiratet“ werden. Für SAT Anlagentechnik undebenso für den Endkunden bedeutete dies eine erhebliche Erleichterungbei der Inbetriebnahme. Potenzielle Verzögerungenim straffen Projektzeitplan können so vermieden werden.ENGER AUSTAUSCH IN DER KONSTRUKTIONDie Komplexität des Projekts und die enge zeitliche Taktung erforderteneine intensive Zusammenarbeit. Vom ersten Konzeptbis zur fertigen Lösung standen die Teams beider Unternehmenim engen Austausch. Die Projektabwicklung erfolgte dabei im sogenanntenParallel-Engineering: Während der Konstruktionsphaseder Befüllanlagen startete Tsubaki Kabelschlepp bereitsmit der Herstellung und Konfektionierung der Energieketten.„Diese Vorgehensweise war notwendig, da wir nur so den engenZeitplan halten konnten“, erläutert Tobias Mende, Einkaufsleiterbei SAT Anlagentechnik. „Voraussetzung dafür waren eineschnelle und flexible Kommunikation auf beiden Seiten sowieein reibungsloser Transfer der Konstruktionsdaten, um die optimalePassgenauigkeit aller Komponenten sicherzustellen. Das istuns gelungen. Der Austausch auf Konstruktionsebene war kompetent,partnerschaftlich und effizient.“BAUKASTEN OHNE MATERIAL-DOGMABei der Konfigurierung seiner kundenspezifischen Totaltrax-Systemegreift Tsubaki Kabelschlepp grundsätzlich auf all seineEnergieketten-Serien und Komponenten zurück. Entsprechendsteht ein umfangreicher Baukasten zur Verfügung, aus dem sichfür nahezu jede Anforderung zügig eine passende Lösung generierenlässt. Besonderer Vorteil: Auch bei den verfügbaren Materialienherrscht Offenheit. So können je nach Applikation undUmgebungsbedingungen wahlweise Stahl-, Kunststoff- oderauch Hybridketten eingesetzt werden. Letztere verbindenKunststoff seitenbänder mit Aluminiumprofilen und decken jedegewünschte Breite ab, und zwar in Millimeterschritten.In den Befüllanlagen von SAT Anlagentechnik kommen je dreiEnergieketten der Serie Uniflex Advanced 1995 zum Einsatz. Siezeichnen sich bei diesem Einsatzfall durch ihre Variabilität aus.Die kompletten Totaltrax-Systeme variieren im Detail und umfassenneben den Ketten unter anderem auch die konfektionierteBestückung mit Leitungen und Medienschläuchen sowie diekompletten Führungskanäle. „Eine wesentliche Anforderung andie Energieketten-Systeme war ihre platzsparende Integrationins Gesamtsystem bei gleichzeitig hoher Flexibilität und Beweglichkeit“,erläutert Mende. Diese Vorgaben habe der Spezialist fürEnergieketten perfekt umgesetzt.“FLEXIBEL UND PARTNERSCHAFTLICHDie Entscheidung für den Einsatz der Totaltrax-Systeme vonTsubaki Kabelschlepp führte bei SAT Anlagentechnik zu einerdeutlichen Reduktion der internen Ressourcenbindung. Durchdie Übertragung der Konfektionierungsaufgabe konnte das UnternehmenPlatz in der Fertigung sparen und seine Fachkräfteentsprechend ihrer Kernkompetenz im Sonderanlagenbau einsetzen.„Unsere Unternehmensphilosophie und die von TsubakiKabelschlepp weisen starke Parallelen auf“, sagt Chmiel-Hill.„Beide Unternehmen sind Spezialisten bei der Konzeption kundenspezifischerLösungen und können diese mit einem hohenMaß an Flexibilität umsetzen. Diese Voraussetzung hat zu eineräußerst positiven Zusammenarbeit und einer erfolgreichen Umsetzungdes Projekts geführt.“Bilder: Tsubaki Kabelschleppwww.tsubaki-kabelschlepp.comwww.derkonstrukteur.de DER KONSTRUKTEUR 2025/03 51