DER KONSTRUKTEUR 6/2026

ANTRIEBSTECHNIK 03 Jedes

ANTRIEBSTECHNIK 03 Jedes Element der Winden, von den Umlenkrollen bis hin zu den Bremsen, muss im Einsatz auf den Punkt perfekt funktionieren - selbst ein kleines Rutschen wäre eine Katastrophe perfekt funktionieren. Keines darf für sich einen Fehler haben, sonst führt das dazu, dass beispielsweise ein solcher Ring unaufhaltsam herunterkommt und Menschenleben gefährdet. Mit dieser Verantwortung müssen wir einfach leben. Das haben wir ein Stück weit mit mayr gemeinsam.“ Bernd Kees, Produktmanager bei mayr Antriebstechnik, ergänzt: „Das Vertrauen, das Skywalker Systems in unsere Bremse gesetzt hat, ist für uns Ansporn und Maßstab zugleich. Denn wenn Sicherheit zur verlässlichen Konstante wird, entsteht der Raum für maximale Performance. Genau für solche Anwendungen - mit hohen Anforderungen an die Sicherheit bezüglich Halten der Last und gleichzeitigem Wunsch nach reduzierter Belastung beim dynamischen Bremsen im Störfall - wurde die Robastop stage entwickelt. Es freut uns sehr, dass sie sich in einer der weltweit sichtbarsten Anwendungen bewährt hat.“ VERTRAUEN ALS FUNDAMENT FÜR DIE ZUSAMMENARBEIT Skywalker Systems gehört international zu den wenigen Top-Anbietern im Segment der Showtechnik für Großveranstaltungen. Dass ein Unternehmen dieser Kategorie bewusst auf den Allgäuer Bremsenspezialisten mayr setzt, ist kein Zufall. Marc Sieger bringt es auf den Punkt: „Wir bekommen immer wieder zweifelhafte Angebote über dubiose Kanäle für Komplettsysteme zu spektakulär niedrigen Preisen. Das käme im Leben nicht in Frage. Ich brauche in meinem Geschäft Partner, denen ich vertraue und Menschen, die ich auch einfach mal anrufen kann, wenn Fragen offen sind.“ Dieses Vertrauen gründet sich auf technische Substanz: durchdachte Lösungen, schnelle und partnerschaftliche Entwicklungsarbeit sowie umfangreiche Tests bereits im Werk. PRODUKTE UND ANWENDUNGEN VOM PROTOTYP ZUR OLYMPIA-ERÖFFNUNG: ENTWICKLUNG MIT STRAFFEM ZEITPLAN SICHERHEIT ENTSTEHT DURCH DAS ZUSAMMENSPIEL INTELLIGEN- TER KOMPONENTEN - UND DER RICHTIGEN BREMSTECHNOLOGIE Die Zusammenarbeit zwischen mayr Antriebstechnik und Skywalker Systems begann im August 2024. Zunächst wurden zwei Prototypen der Roba-stop stage in der Baugröße 200 gefertigt und im Rahmen umfangreicher Tests erprobt. Bereits im Januar 2025 konnten diese Tests erfolgreich abgeschlossen werden. Kurz darauf wurden die Bremsen für die Olympia-Seilwinden ausgeliefert und verbaut. Ein straffer Zeitplan, der die Entwickler beider Seiten herausgefordert und im besten Sinne angespornt hat. Marc Sieger, Geschäftsführer von Skywalker Systems, zieht eine klare Bilanz der Zusammenarbeit: „Bei solchen Terminen gibt es kein ‚machen wir später‘, alles muss auf den Punkt an diesem Tag funktionieren. Alles, was zählt, ist ein fehlerfreier Job in diesem einen Moment. Zwei Jahre Vorbereitung auf einen 2-minütigen Einsatz. mayr war sehr kooperativ und hat uns bei der Entwicklung optimal unterstützt. Wir waren beeindruckt von der Tiefe, in die die Experten hier gehen. Und das Ergebnis spricht für sich.“ Bilder: Aufmacher shutterstock - Grindstone Media Group, 01 Mayr Antriebstechnik, 02 + 03 Skywalker Systems www.mayr.com ÜBER MAYR ANTRIEBSTECHNIK Mayr Antriebstechnik ist ein führender Hersteller von Sicherheitsbremsen, Sicherheitskupplungen zum Schutz vor teuren Überlastschäden und Produktionsausfall und Wellenkupplungen. Diese Produkte sind in erster Linie für den Einsatz in elektrisch angetriebenen Maschinen und Anlagen konzipiert. Sie finden sich unter anderem in Robotik, Medizintechnik und Schwerindustrie sowie in Werkzeugmaschinen, in Aufzügen, Windkraftanlagen und in der Bühnentechnik. Weltweit ist das Allgäuer Unternehmen in über 60 Branchen aktiv. Im Allgäuer Stammhaus in Mauerstetten arbeiten derzeit rund 750 Beschäftigte, international hat Mayr Antriebstechnik rund 1350 Mitarbeitende. Die Produkte bewähren sich tagtäglich in allen Teilbereichen des Maschinenbaus und kommen in den unterschiedlichsten Branchen zum Einsatz. 20 DER KONSTRUKTEUR 2026/06 www.derkonstrukteur.de

ANTRIEBSTECHNIK MECHANISCHE KUPPLUNG FÜR HIGH-SPEED-ANTRIEBE Die Gehäusefreiläufe vom Typ FHHS sind eine der jüngsten Neuentwicklungen von Ringspann. Sie eignen sich für hohe Drehzahlen von bis zu 12.000 U/min und sind ausgelegt, um Überholfunktionen in stationären Mehrmotor-Antrieben und Turbinen zu realisieren. In Anlagen mit redundanten Antriebssystemen mit schnelllaufenden Wellen lassen sie sich als verschleißfreie und automatisch schaltende Kupplungen einsetzen. Dank der Inbetriebnahme eines Prüfstands (Bild) in Bad Homburg, der nach eigenen Angaben weltweit einmalig ist, konnte die Innovation umgesetzt werden. Bei den einsatzfertig bereitgestellten Freiläufen handelt es sich um vollständig eingehauste Überholfreiläufe mit eigener An- und Abtriebswelle, die mit Drehzahlen von bis zu 12.000 U/min gefahren werden können. Sie arbeiten verschleißfrei, benötigen keine weitere Schalteinrichtung und übertragen, je nach Ausführung, Nenndrehmomente von 1.356 Nm bis 24.405 Nm. Die Freiläufe sind für den stationären Einbau gedacht. In Anwendungen mit schnelllaufenden Wellen können sie das bedarfsgerechte Ein- und Auskuppeln verschiedener Motoren desselben Antriebsstranges managen. Die Drehzahlen im Leerlauf- und Mitnahmebetrieb dürfen hierbei auf gleichem oder ähnlichem Niveau liegen. www.ringspann.de LINEAREINHEIT MIT ZWEI FÜHRUNGSVARIANTEN RK Rose+Krieger erweitert sein Lineartechnik-Sortiment: Den Auftakt der neuen Produktfamilie macht die RK Ecoline Z 80. Die Lineareinheit bietet bis zu 1.300 N Vorschubkraft und beschleunigt mit bis zu 20 m/s². Sie ist wahlweise mit einer Gleit- oder Laufrollenführung ausgestattet. Die Gleitführung mit einer Verfahrgeschwindigkeit von bis zu 1 m/s eignet sich für Anwendungen, bei denen Unempfindlichkeit und Zuverlässigkeit gefragt sind. Dabei lässt sich das Spiel dieses Führungssystems bei Bedarf als „spielarm“ einstellen. In der Variante mit Laufrollenführung sind Verfahrgeschwindigkeiten von bis zu 5 m/s möglich, was schnelle Taktzeiten unterstützt. Die Spannung des Zahnriemens kann über eine im Profil integrierte Spannvorrichtung angepasst werden. Zudem bietet eine Hohlwelle die Möglichkeit, den Motor an zwei Seiten anzubinden. Die gesamte Lineareinheit lässt sich über T-Nuten im Führungsschlitten und Führungsprofil einfach in die Anlage integrieren. Die RK Ecoline will mit hohen Belastbarkeitswerten und vereinfachter Konstruktion überzeugen. Mit der neuen Produktfamilie möchte der Hersteller eine wirtschaftliche Alternative anbieten, wo komplexere Lineareinheiten weit über den technischen Anforderungen liegen. Über Systemwinkel und Systemplatten lässt sich die RK Ecoline auch im Rahmen des RK-Mehrachsbaukastens nutzen. www.rk-rose-krieger.com KOMBINIERTE LASTEN IM GRIFF Wenn radiale und axiale Kräfte gleichzeitig wirken: Kegelrollenlager aus dem Standard-Sortiment von Findling erfüllen die Anforderung für solche kombinierten Lasten. Durch ihren speziellen Aufbau nehmen sie kombinierte Belastungen zuverlässig auf. Die Kegelrollenlager sind metrisch oder zöllig verfügbar, einzeln oder als abgestimmte Sätze. Außen- und Innenringe lassen sich flexibel kombinieren. Um aus dem verfügbaren Portfolio die technisch wie wirtschaftlich passende Variante für den Kunden zu identifizieren, nutzt der Hersteller die ABEG-Methode mit vier klar definierten Leistungsklassen. Die Stärke von Kegelrollenlagern ist ihre Fähigkeit, radiale und axiale Kräfte gleichzeitig aufzunehmen. Das geschieht unter einem definierten Druckwinkel, der bestimmt, wie stark die axiale Belastbarkeit ausfällt. In typischen Baureihen liegt der Druckwinkel zwischen 10 und 16°, bei speziellen Ausführungen auch deutlich darüber. Entscheidend ist dabei: Axialkräfte werden nur in eine Richtung aufgenommen. Deshalb werden Kegelrollenlager oft paarweise in X- oder O-Anordnung eingesetzt. www.findling.com Sicherheitskupplungen für anspruchsvolle Einsätze: korrosionsgeschützt oder aus Edelstahl. Effektiver Überlastschutz für die Lebensmittel­, Medizinund Pharmaindustrie. Wir beraten Sie gern! Antriebstechnik Made in Germany Seit 1981 Tel. +49 6022 71070 info@enemac.de www.enemac.de